Turbomaquinaria en OpenFOAM: MRF vs Sliding Mesh
La simulación de componentes rotativos (rotores de bombas, ventiladores axiales, aerogeneradores y hélices marinas) se aborda en OpenFOAM mediante dos enfoques matemáticos fundamentales:
1. Multiple Reference Frames (MRF) — Enfoque Estacionario
El método MRF resuelve las ecuaciones de Navier-Stokes en un sistema de coordenadas no inercial solidario con el rotor añadiendo las aceleraciones de Coriolis ($-2\mathbf{\Omega}\times\mathbf{U}$) y centrífuga.
Ventajas:
- Cálculo en régimen permanente: Utiliza el solver
simpleFoam, lo que permite converger una curva de bomba en minutos u horas. - Bajo coste computacional: No requiere deformación de malla ni interpolación temporal.
Configuración en constant/MRFProperties:
2. Malla Móvil Deslizante (Sliding Mesh) con cyclicAMI
En este enfoque, la sub-malla que contiene el rotor gira físicamente en cada paso de tiempo $\Delta t$ y se acopla con la malla estática del estator mediante la interfaz no conforme Arbitrary Mesh Interface (AMI).
Ventajas:
- Física transitoria exacta: Captura la interacción periódica álabe-estator (blade-pass frequency), pulsaciones de presión y ondas acústicas con el solver
pimpleFoam.
Configuración de frontera en constant/polyMesh/boundary:
Criterio de Selección:
- Utiliza MRF para dimensionamiento preliminar, diseño y optimización paramétrica.
- Utiliza Sliding Mesh para validación final de vibraciones, cavitación transitoria o acústica.